数控仪表车床是一种装有法式节造系统的自动化机床，集全能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效能高的专用型车床的特点于一身，是汽车行业发起机、变速箱、底盘等零部件中轴、齿轮、轮毂等典型零件极度沉要和关键的加工设备。
数控仪表车床重要有哪些部件组成？
1、主轴箱(床头箱)：固定在床身的左上部。它将电动机的旋转活动传递给主轴，并通过夹具带头工件一路旋转。扭转箱表手柄地位，可使主轴得到正、回转分歧的多种转速。
2、进给箱(大刀箱)：固定在床身的左前下侧，通过挂轮把主轴的旋转活动传递给丝杠或光杠。扭转箱表手柄地位，能够扭转丝杠或光杠的转速，从而达到变换螺距或进给量的主张。
3、溜板箱(拖板箱)：固定在床鞍的前侧，随床鞍一路在床身导轨上作纵神驰复活动。通过它把丝杠或光杠的旋转活动变为床鞍、中滑板的进给活动。变换箱表手柄地位，能够节造车刀的纵向或横向活动(活动方向、启动或终场)。
4、挂轮架：装在床身的左侧。其上装有互换齿轮(挂轮)，它把主轴的旋转活动传递给进给箱。调整挂轮架上的齿轮，并与进给箱共同，可车削出分歧螺距的螺纹。
5、刀架：固定在幼拖扳上，用来安设备种车刀。
6、拖板：蕴含床鞍、中滑板、转盘和幼滑板4个部门。床鞍装在床身表组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形导轨作横向移动；幼滑板可沿转盘上部的燕尾形导轨作纵向移动。转盘动弹一个角度后，幼滑板可带头刀作斜向移动，用以车削较短的内表圆准。
7、尾座：装在床身内组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动。尾座上的套筒锥孔内可装置顶尖、钻头、铰刀、丝锥等刀、辅具，用来支承工件、钻孔、铰孔、攻螺纹等。
8、床身：是车床的根基支承件。它固定在左、右床腿上，用来支承车床上的各重要部件，并使它们在工作时维持难确的相对地位。床身上的两组导轨，为床鞍和尾座的纵向移动提供正确的导向。
9、丝杠：重要用于车削螺纹，是车床上重要的精密件之一。为持久维持丝杠的精度，通常不用丝杠作自动进给。
10、光杠：将进给箱的活动传递给溜板箱，使床鞍、中滑板作纵向、横向自动进给。
11、把持杆：是车床节造机构的重要零件之一。在把持杆的左端和溜板箱的右侧，各装有一个把持手柄。操作者能够方便自若地把持手柄，以节造车床主轴的正转、回转或停车。
